Indianápolis e Indiana
Un camión cargado puede pesar de 20 a 30 veces lo que pesa tu auto. Las lesiones son peores, el seguro es mayor, y los investigadores de la compañía de transporte ya están trabajando en la escena antes de que salgas del hospital. Kavanagh Injury Law representa a víctimas de accidentes de camión en Indianápolis y en todo Indiana al 20% — no el 33–40% que cobran la mayoría de las firmas.
Con licencia en Indiana. Los choques fuera del estado se manejan a través de nuestra red nacional de co-counsel con la misma tarifa del 20%.
Los accidentes de camión ocurren rápido y la compañía de transporte responde aún más rápido. Estos pasos protegen tu salud y tu reclamo.
Llama al 911
Las lesiones por accidentes de camión suelen ser graves. Consigue servicios de emergencia en la escena — el informe policial se convierte en un registro oficial clave.
Ponte a salvo
Sal del tráfico si puedes hacerlo de forma segura. Los choques con camiones grandes suelen involucrar varios vehículos y peligros continuos.
Registra los datos del camión
Más allá del conductor: fotografía el nombre de la compañía y el número USDOT en la cabina, el remolque, las placas y cualquier carga. Esto identifica al transportista y a su aseguradora.
Fotografía la escena
Todos los vehículos, marcas de frenado, condiciones de la carretera y el clima, escombros y tus lesiones. Usa la app KIL para marcar las fotos con fecha, hora y GPS en la escena.
Busca atención médica
Consulta a un médico aunque te sientas bien. Las lesiones graves pueden esconderse detrás de la adrenalina, y las interrupciones en el tratamiento le dan a las aseguradoras una excusa para reducir tu reclamo.
No hables con la compañía de transporte
Muchos transportistas envían un equipo de respuesta rápida a la escena para limitar su responsabilidad. Sé cortés, no admitas nada, y rechaza dar una declaración grabada hasta que tengas un abogado.
Llama a un abogado de inmediato para preservar la evidencia
El dispositivo de registro electrónico (ELD), los datos del motor y los registros del conductor pueden sobrescribirse en semanas. Un abogado puede enviar de inmediato una carta de preservación de evidencia que obligue legalmente al transportista a conservarlos — esta es la razón principal por la que los casos de camión necesitan un abogado pronto.
Un accidente de camión no es solo un accidente de auto más grande. Se rige por un cuerpo de regulación federal y por un tipo de evidencia distinto.
El transporte interestatal se rige por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). Los límites de horas de servicio restringen cuánto tiempo puede conducir un conductor; los dispositivos de registro electrónico (ELD) registran ese tiempo; y los transportistas deben cumplir reglas sobre mantenimiento, inspecciones y calificación del conductor. Una violación — un conductor fatigado que excede sus horas, una inspección omitida — es evidencia poderosa de negligencia.
Los camiones modernos llevan un módulo de control del motor ("caja negra") y un ELD que registran velocidad, frenado y horas de conducción. Junto con los registros del conductor, los registros de despacho y los archivos de mantenimiento, estos datos pueden probar lo que ocurrió — pero pueden sobrescribirse o descartarse legalmente según un calendario. Actuar rápido para preservarlos a menudo marca la diferencia en un caso.
Los transportistas interestatales que transportan carga general deben tener al menos $750,000 en cobertura de responsabilidad bajo la ley federal, y muchos llevan $1 millón o más — con mínimos federales aún más altos para los transportistas de materiales peligrosos. Eso está muy por encima de los mínimos estatales de un auto particular. Las pólizas más grandes significan una defensa más agresiva y más en juego al manejar bien el reclamo.
En un caso de camión, el conductor rara vez es el único culpable — y cada parte puede tener su propio seguro. Parte del trabajo es identificarlas a todas.
El conductor
Por exceso de velocidad, distracción, fatiga, conducir bajo los efectos, o violar las reglas de horas de servicio.
La compañía de transporte
Por la conducta del conductor en el trabajo, y por contratación, capacitación o supervisión negligente, o por imponer horarios poco realistas.
El cargador o expedidor de la carga
Cuando una carga mal cargada, con sobrepeso o sin asegurar causa o agrava el choque.
Un corredor, proveedor de mantenimiento o fabricante
Por mantenimiento negligente del vehículo, una pieza defectuosa (frenos, llantas), o la selección negligente de un transportista inseguro.
Indiana generalmente exige que presentes una demanda por lesiones personales dentro de los dos años a partir de la fecha del choque. En los casos de camión, el plazo práctico para actuar es aún más corto, porque los datos electrónicos y los registros deben preservarse mucho antes de presentar la demanda.
Indiana es un estado de culpa comparativa modificada. Puedes recuperar compensación si tienes menos del 51% de la culpa, con tu indemnización reducida según tu porcentaje de culpa. Si tienes el 51% o más de la culpa, no recuperas nada. Los demandados del transporte suelen intentar trasladar la culpa al conductor lesionado, por lo que preservar los propios datos del camión es tan importante.
El transporte es un negocio interestatal, y el transportista culpable a menudo tiene su sede en otro estado. Un choque que ocurre en Indiana generalmente puede tramitarse en Indiana. Si tu choque ocurrió fuera de Indiana, coordinamos con un abogado de co-counsel verificado en ese estado — sigues pagando solo la tarifa fija del 20%.
Los accidentes de camión a menudo causan lesiones catastróficas que cambian la vida. Cada caso es diferente, pero estas son las categorías de daños que comúnmente se reclaman.
Gastos médicos
Atención de emergencia, cirugía, hospitalización, rehabilitación, dispositivos de asistencia y necesidades médicas futuras.
Salarios perdidos y capacidad de ingresos
Ingresos perdidos durante la recuperación, y la reducción de la capacidad de trabajar cuando las lesiones son graves o permanentes.
Dolor, sufrimiento y discapacidad
Dolor físico, angustia emocional, desfiguración y pérdida del disfrute de la vida — a menudo significativos en casos de lesiones catastróficas.
Muerte por negligencia
Cuando un accidente de camión causa una muerte, la ley de Indiana permite a los familiares sobrevivientes reclamar categorías específicas de pérdida.
Los resultados pasados no garantizan resultados futuros. El valor de cualquier reclamo depende de los hechos específicos, las lesiones, el seguro disponible y la ley aplicable.
Los casos de camión premian la rapidez y el enfoque — preservar la evidencia temprano y conocer a fondo las reglas federales.
Evidencia preservada desde el principio
Actuamos rápido para enviar cartas de preservación y exigir los datos del ELD, los registros del motor, los registros del conductor y los archivos de mantenimiento antes de que desaparezcan.
20% fijo — siempre
Nuestra tarifa de contingencia es del 20% ya sea que tu caso se resuelva antes de la demanda, vaya a juicio o llegue a apelación. Nunca sube al 33% o 40% como la mayoría de las firmas de Indiana. No pagas nada a menos que recuperemos dinero para ti.
Reducción de gravámenes — 100% para ti
Negociamos agresivamente los gravámenes médicos. Cada dólar que reducimos de un gravamen es para ti — no nos quedamos con nada del ahorro y no cobramos honorarios adicionales por el trabajo de gravámenes.
Choques fuera del estado
Si tu choque ocurrió fuera de Indiana, colocamos tu caso con un abogado de co-counsel verificado en ese estado. Sigues pagando solo el 20%. Matt revisa personalmente cada consulta.
Generalmente dos años desde la fecha del choque — pero actúa antes. Los datos electrónicos y los registros del camión deben preservarse mucho antes de presentar una demanda.
A menudo más que el conductor — la compañía de transporte, un corredor de cargas, el cargador de la carga, un proveedor de mantenimiento o un fabricante de piezas pueden compartir la culpa. Cada uno puede tener su propio seguro.
El dispositivo de registro electrónico, los datos del motor y los registros del conductor pueden sobrescribirse en semanas. Un abogado puede enviar de inmediato una carta de preservación de evidencia que obligue al transportista a conservarlos.
Los transportistas interestatales de carga general deben tener al menos $750,000 en cobertura de responsabilidad bajo la ley federal, y muchos llevan $1 millón o más — muy por encima de los mínimos de un auto particular.
Nada por adelantado. Trabajamos por contingencia con una tarifa fija del 20% de cualquier recuperación. Si no ganamos, no debes honorarios de abogado.
Obtén una evaluación de caso gratis. Sin obligación. Sin costo inicial. Cuanto antes llames, antes podemos preservar la evidencia que controla la compañía de transporte.
Descarga la app KIL para documentar la escena con fotos marcadas con fecha, hora y GPS — gratis, sin necesidad de cuenta.