Indianápolis e Indiana
Cuando un auto golpea a una persona a pie o en bicicleta, no hay bolsa de aire ni zona de deformación — solo el impacto. Las lesiones suelen ser catastróficas, y demasiados conductores dicen que "nunca te vieron." Kavanagh Injury Law representa a peatones y ciclistas lesionados en Indianápolis y en todo Indiana al 20% — no el 33–40% que cobran la mayoría de las firmas.
Con licencia en Indiana. Los choques fuera del estado se manejan a través de nuestra red nacional de co-counsel con la misma tarifa del 20%.
Lo que hagas en los primeros minutos protege tu salud y tu reclamo — especialmente si el conductor huye.
Llama al 911
Consigue ayuda médica de emergencia y a la policía en la escena. El informe policial es evidencia crítica — especialmente en un atropello y fuga.
Si el conductor huye, registra lo que puedas
Anota o fotografía la placa, la marca, el modelo y el color del vehículo, y su dirección. Pide a los testigos que se queden o compartan sus datos — en un atropello y fuga, ellos pueden ser el caso.
Busca atención médica de inmediato
Estos impactos causan lesiones ocultas — conmociones cerebrales, traumatismos internos, fracturas. Consulta a un médico aunque puedas alejarte de la escena.
Fotografía la escena
El cruce peatonal, los semáforos, tu bicicleta, el punto de impacto y tus lesiones. Usa la app KIL para marcarlo todo con fecha, hora y GPS.
Consigue nombres
Testigos y los oficiales que respondan. Los testigos independientes son poderosos cuando un conductor afirma que "apareciste de la nada."
No admitas culpa ni des una declaración grabada
Los conductores y sus aseguradoras suelen culpar al peatón o ciclista. Sé cortés, pero no aceptes culpa ni des una declaración grabada hasta que tengas un abogado.
Llama a un abogado rápido
Especialmente si el conductor no tenía seguro o huyó — puedes tener un reclamo a través de tu propio seguro de auto — y si un cruce o semáforo mantenido por el gobierno estuvo involucrado, el plazo para actuar puede ser muy corto.
Una persona a pie o en bicicleta es un usuario vulnerable de la vía — y las lesiones, la ley y las tácticas de defensa lo reflejan.
A diferencia de un conductor rodeado de acero y bolsas de aire, un peatón o ciclista absorbe toda la fuerza de la colisión. Por eso estos choques tan a menudo causan lesiones cerebrales traumáticas, daño en la columna y múltiples fracturas — y por eso lo que está en juego en atención médica y cuidado futuro es tan alto.
Los conductores y las aseguradoras suelen argumentar que el peatón se atravesó de repente o que el ciclista no era visible. Los testigos independientes, las grabaciones de cámaras de tráfico y de timbres, y la evidencia de la escena son la forma de desafiar esa versión — y deben recopilarse antes de que desaparezcan.
La ley de Indiana le da el derecho de paso a los peatones en muchas situaciones, y trata a los ciclistas como con los derechos de los usuarios de la vía. Pero la culpa todavía se decide según los hechos — un abogado prueba la negligencia del conductor en lugar de basarse en suposiciones.
Si tu choque se parece a uno de estos, vale la pena llamar.
Colisiones en cruces peatonales
Conductores que giran sobre un cruce peatonal o no ceden el paso a alguien que está legalmente en un cruce marcado o no marcado.
Ciclovías y "apertura de puertas"
Vehículos que invaden una ciclovía, o un conductor estacionado que abre la puerta en el camino de un ciclista que pasa.
Atropello y fuga
Un conductor que huye de la escena. Aún puedes recuperar a través de tu propia cobertura de conductor sin seguro — ver abajo.
Marcha atrás y estacionamientos
Conductores que retroceden de espacios o entradas y no revisan si hay personas a pie o en bicicleta.
Indiana generalmente exige que presentes una demanda por lesiones personales dentro de los dos años del choque. Pero si una entidad gubernamental puede compartir la responsabilidad — un cruce peligroso o un semáforo defectuoso — se aplica un plazo de notificación mucho más corto bajo la Ley de Reclamaciones por Agravios de Indiana (Indiana Tort Claims Act): a menudo tan poco como 180 días para una ciudad o condado, y 270 días para el Estado de Indiana. Actuar temprano mantiene abiertas todas las opciones.
Puedes recuperar si tienes menos del 51% de la culpa, con tu indemnización reducida según tu porcentaje. Las aseguradoras de los conductores presionan fuerte para echarle la culpa al peatón o ciclista — un abogado pelea esa distribución de culpa con testigos y evidencia.
Si el conductor que te golpeó no tenía seguro, tenía seguro insuficiente o huyó, la cobertura de conductor sin seguro/con seguro insuficiente (UM/UIM) de tu propia póliza de auto puede aplicar — aunque ibas a pie o en bicicleta, y aunque la póliza pertenezca a un familiar de tu hogar. Es una opción que muchos peatones y ciclistas lesionados no saben que tienen.
Los choques de peatones y ciclistas a menudo causan lesiones graves y duraderas. Cada caso es diferente, pero estas son las categorías de daños que comúnmente se reclaman.
Gastos médicos
Atención de emergencia, cirugía, hospitalización, rehabilitación y necesidades médicas futuras relacionadas con el choque.
Salarios perdidos y capacidad de ingresos
Ingresos perdidos durante la recuperación, y la reducción de la capacidad de trabajar cuando las lesiones son graves o permanentes.
Dolor, sufrimiento y discapacidad
Dolor físico, angustia emocional, desfiguración y pérdida del disfrute de la vida — a menudo significativos en estos casos.
Muerte por negligencia
Cuando un choque causa una muerte, la ley de Indiana permite a los familiares sobrevivientes reclamar categorías específicas de pérdida.
Los resultados pasados no garantizan resultados futuros. El valor de cualquier reclamo depende de los hechos específicos, las lesiones, el seguro disponible y la ley aplicable.
Estos casos premian la rapidez — asegurar testigos y grabaciones temprano, y perseguir toda fuente de recuperación.
Toda fuente de recuperación
Perseguimos al conductor culpable y, cuando no tiene seguro o huyó, tu propia cobertura UM/UIM — para que un atropello y fuga no te deje sin nada.
Evidencia asegurada rápido
Actuamos rápido para asegurar declaraciones de testigos y grabaciones de cámaras de tráfico, de timbres o de negocios antes de que se sobrescriban.
20% fijo — siempre
Nuestra tarifa de contingencia es del 20% ya sea que tu caso se resuelva antes de la demanda, vaya a juicio o llegue a apelación. Nunca sube al 33% o 40% como la mayoría de las firmas de Indiana. No pagas nada a menos que recuperemos dinero para ti.
Choques fuera del estado
Si tu choque ocurrió fuera de Indiana, colocamos tu caso con un abogado de co-counsel verificado en ese estado. Sigues pagando solo el 20%. Matt revisa personalmente cada consulta.
Generalmente dos años desde la fecha del choque — pero si una entidad gubernamental puede ser responsable (un cruce o semáforo peligroso), el plazo de notificación puede ser tan corto como 180 días. Actúa rápido.
A menudo sí. La cobertura de conductor sin seguro/con seguro insuficiente de tu propia póliza (o la de un familiar de tu hogar) puede aplicar aunque ibas caminando o en bicicleta. Mucha gente no sabe que tiene esta opción.
Posiblemente. Puedes recuperar si tienes menos del 51% de la culpa, con tu indemnización reducida según tu porcentaje. Los testigos, las grabaciones y la evidencia de la escena son la forma de desafiar la defensa de "apareció de la nada."
Los ciclistas generalmente tienen los derechos y deberes de otros usuarios de la vía en Indiana. El análisis es similar al de un caso de peatón, y la representación y la tarifa fija del 20% son las mismas.
Nada por adelantado. Trabajamos por contingencia con una tarifa fija del 20% de cualquier recuperación. Si no ganamos, no debes honorarios de abogado.
Obtén una evaluación de caso gratis. Sin obligación. Sin costo inicial. Cuanto antes llames, más evidencia — y más plazos — podemos proteger.
Descarga la app KIL para capturar la escena, la placa y el GPS con fotos marcadas con fecha y hora — gratis, sin necesidad de cuenta.